Když Renault oznámil, že jeho elektrická "er pětka" bude stát 25 tisíc eur, mnozí si pomysleli, že jde o skvělou nabídku. Nicméně realita byla poněkud jiná: za tuto cenu nabízí auto slabší motor, nedostatečné rychlé DC nabíjení a chybějící tepelné čerpadlo.

Pro české zastoupení značky bylo toto zjištění důvodem k tomu, aby se základní verze v České republice vůbec nenabízela. Namísto toho do základní výbavy zahrnuli jak nabíjení stejnosměrným proudem, tak i tepelné čerpadlo a výkonnější pohonnou jednotku. Startovací cena tím vzrostla na 675 tisíc korun.

Francouzské stránky Renaultu nedávno zveřejnily ceny elektrického modelu Renault 4. Tento model sdílí platformu s modelem R5, přičemž parametry vozu jsou také podobné. I když by se podle názvu dalo očekávat, že R4 bude menší a levnější, skutečnost je opačná. Zzatímco R5 je určena do městského provozu, R4 nabízí větší kufr a více prostoru na zadních sedadlech, je o 20 centimetrů delší a také podstatně dražší.

Základní cena vozu s motorem o výkonu 120 koní a 40kWh baterií s dojezdem 308 km je ve Francii stanovena na 29 900 eur (přibližně 750 tisíc Kč). Silnější verze s výkonem 150 koní, vybavená baterií o kapacitě 52 kWh a dojezdem 400 km, bude stát 32 900 eur (kolem 825 tisíc Kč).

V první úrovni výbavy Evolution najdeme plně LED světlomety, bezklíčové odemykání, automatickou klimatizaci, 7" displej pod volantem a 10" displej na středovém panelu. Infotainment zahrnuje bezdrátové propojení s chytrým telefonem skrze Android Auto nebo Apple CarPlay, zadní couvací kameru, tepelné čerpadlo, 11kW třífázovou palubní nabíječku a 18" ocelová kola. Některé technické specifikace ohledně rychlého DC nabíjení pro slabší motor nejsou zatím jasné, ale lze předpokládat, že bude dostupné.

Prostřední výbava Techno a nejvyšší Iconic verze budou k dispozici pouze se silnějším motorem a baterií. Techno cena činí 34 900 eur (875 tisíc Kč) a přidává další luxusní prvky jako osvětlenou mřížku chladiče, střešní ližiny, 18" litá kola, ambientní osvětlení palubní desky a další funkce, které zvyšují komfort.

Nejvyšší verze Iconic za 36 900 eur (925 tisíc Kč) zahrnuje parkovací senzory, vyhřívaná přední sedadla, zatmavená zadní okna a sportovní designové úpravy.

Co se barev týče, bez příplatku je k dispozici karmínově červená, zatímco za další odstíny si připlatíte od 200 do 650 eur.

Ceny pro Českou republiku budou zřejmě oznámeny později, přičemž mezinárodní jízdní premiéra se plánuje na začátek června. Na základě zkušeností s modelem Renault 5 se však očekává, že ceny budou téměř identické po celé EU, s malými odchylkami kvůli různým sazbám DPH.