Problémy s bateriemi

Britská automobilka Jaguar se potýká s vážnými problémy s modelem i-Pace, konkrétně s batériemi, které byly instalovány v autech vyrobených mezi lety 2018 a 2020. Tyto vozy byly dodávány s batériemi od společnosti LG Energy Solutions, které vykazují potenciální rizika přehřívání a vznícení.

Majitelé těchto vozů hlásí opakované poruchy a v minulosti byl elektromobil svoláván do servisu až pětkrát. Americká Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) doporučila majitelům, aby vozy nabíjeli maximálně do 75 procent kapacity, přičemž upozorňují, že překročení hranice 85 procent může vést k nekontrolovatelným chemickým reakcím, které mohou způsobit požár.

„Problém není softwarý nebo mechanický, ale chemický. Senzory nedokážou detekovat nebezpečné chemické procesy v bateriích, což zvyšuje riziko vzplanutí,“ uvedl zdroj obeznámený s problémy. Tento názor podporují i případy, kdy elektromobily i po výměně modulů stále měly problémy. V roce 2023 byly v USA zaznamenány tři případy vzplanutí vozů i-Pace, naštěstí bez zranění nebo úmrtí.

Rizika a výzvy pro Jaguar

Situace je natolik kritická, že Jaguar Land Rover (JLR) začal vykupovat vozy od majitelů a plánuje zlikvidovat až 3 000 kusů. Na amerických fórech uživatelé diskutují o dopisech, které obdrželi s nabídkami na odkup, výměnu baterie nebo kompenzaci na protiúčet. Do konce února 2024 bylo údajně odkoupeno 1 400 vozů i-Pace, přičemž většina z nich byla registrována v Norsku a Nizozemsku. V Česku se mluví o 13 problémy dotčených jednotkách.

Významným aspektem je, že výměna baterie je velmi nákladná, s cenou pohybující se kolem 30 000 eur (přes 750 000 Kč). Z tohoto důvodu automobilka v jednotlivých případech zvažuje, zda se investice vůbec vyplatí. Ceny ojetin i-Pace klesly, na německých inzertních portálech se vozy nabízí už od 19 000 eur (475 000 Kč).

Frustrace majitelů a budoucnost

Na rozdíl od minulosti ale automobilka v současnosti problém s vozy ignoruje, což vyvolává mezi majiteli frustraci. Například jeden z majitelů popisuje, jak mu byla nabídnuta částka 20 000 dolarů (480 000 Kč) za odkup vozu, což považuje za přiměřenou s ohledem na stáří auta.

Nejnovější zprávy ukazují, že situace se týká i dalších výrobců, jako jsou Audi a Porsche. Tyto automobilky rovněž svolávají vozy do servisu kvůli batériím od LG Energy Solutions a snaží se situaci řešit.

Důsledky pro trh s elektromobily

Pro majitele i-Pace v Česku to v současnosti znamená dilema, protože další potenciální přehřátí nebo vzplanutí může ohrozit bezpečnost. Ačkoliv se na vozidla nevztahují žádná oficiální zpětná volání, příběhy spokojenosti a důvěry byly nahrazeny obavami a frustracemi.

Celkově automotive průmysl čelí vážným otázkám kolem spolehlivosti elektromobilů, a to nejen modelu i-Pace. Spotřebitelé mají na výběr z mnoha alternativ, avšak reputace těchto značek může trpět v důsledku trvajících problémů s bateriemi.