Kdo by to byl řekl? Filip Turek, známá tvář Motoristů, se nám teď mění na největšího piráta silnic! A co si o tom myslí jeho příznivci? Zatímco jedni obdivují jeho odvážné jízdy, jiní nezůstávají pozadu v kritice.

Turek, s více než 225 tisíci sledujícími na Instagramu, nedávno zaujal veřejnost sérií fotografií ze své cesty po Německu, kde na dvou z nich ukázal tachometr svěřeného luxusního vozu, který překročil 200 km/h. I když je pravda, že na německých dálnicích jsou rychlostní limitace často volnější, v České republice by to jeho kariéru mohlo přinejmenším ohrozit.

Že by Turek plánoval bouři? Očekával totiž, že se zvedne vlna kritiky za jeho nezodpovědné jednání, ale možná si přál, aby se mnozí jeho svěřenci začali ostře stavět na jeho stranu. Po jeho neuvěřitelných rychlostech se jeho jméno stalo synonymem pro debatu o rychlostních limitech!

A co to znamená pro jeho politickou dráhu? Jaké riziko podstupuje, když se sám takto postaví do centra pozornosti? Policie se už údajně případem zabývá, ale Turek ví, jak se bránit. Jeho argumenty se opírají o fakt, že jeho vůz z devadesátých let nebyl zařazen k oficiálním rychlostním měřením.

Ale v západní Evropě jede jiná kára. Turek, kterému se podařilo řídit až 325 km/h, si možná právě tímto zasadil ránu svému ambicióznímu politickému směřování. Vzhledem k jeho dlouhodobé snaze o zrušení rychlostních limitů na českých dálnicích se ho může jeho image nejen „pirata silnic“ zamlouvat, ale i odrážet v jeho politických plánech.

Začíná se rozvíjet otázka: Je Česká republika ve srovnání se sousedními zeměmi dostatečně moderní? Je na čase přehodnotit staré normy z dob, kdy jezdily Škodovky 100 nebo 120? Také si Turek stěžuje na to, že dnešní silnice a auta jsou připravena na mnohem rychlejší jízdu.

I tak se ale mezi voliče Motoristů šíří strach, že by jejich hnutí nemuselo mít šanci na úspěch. Podle posledních průzkumů rostou preference Motoristů, přičemž nejvíce bodují v Plzeňském kraji, ale na Ústecku a Moravskoslezsku by se měli mít na pozoru před konkurencí.

Volby do Poslanecké sněmovny se blíží a Motoristé lákají mladé voliče s heslem o modernizaci a rychlejších silnicích. Nicméně jak moc může být ta politika efektivní, pokud na konci Turek, místo aby šel dál, zůstane v bezpečí europoslaneckého křesla?

A co vy, máte pocit, že Motoristé letos zabodují, nebo je Turek svými akcemi sám sráží do hlubin?