Čtyři kilometry nové cyklostezky mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem

Spojení mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem je nyní ještě pohodlnější díky čtyřikilometrové cyklostezce, která se může pyšnit betonovým povrchem. Plán je, že cyklostezka bude pokračovat až k ikonické trati Varhany.

Investice a potenciál pro turisty

Celkové náklady na vybudování této stezky dosáhly 65,7 milionu korun bez DPH, a to kvůli neočekávaným nákladům spojeným s odstraněním černé skládky na trase. Společnost Eurovia CZ měla zakázku na stavbu a propojila Lužické hory s Českým středohořím. Město plánuje využití dotací z Státního fondu dopravní infrastruktury.

Proč beton a jaké využití?

Město zvolilo netradiční betonový povrch, který má delší životnost a snadnější údržbu než asfalt. Na cyklostezce si tak nejen cyklisté, ale i bruslaři a běžci užijí bezpečný pohyb v přírodě, a to i v zimě.

Plány do budoucna a spojení s regionem

Starosta České Kamenice, Jan Papajanovský, už mluví o budoucnosti: "Plánujeme prodloužení trasy směrem k Panské skále a pak dál k České Lípě. Nová cyklotrasa se také napojí na cyklostezku Ploučnice v Děčíně a Benešově nad Ploučnicí."

Přírodní krása a doprava

Stezka vede po jižním úbočí Zámeckého vrchu a kopíruje železniční trať, což znamená mírný sklon a pro cyklisty snadný přejezd mezi oběma městy. Jde o ideální spojení od centra Česká Kamenice až po dolní část Kamenického Šenova.

Kritika značení a bezpečnostní otázky

Zatímco přínos nové cyklostezky je nesporný, Spolek přátel dopravy kritizoval značení trasy, které cyklisty nutí přecházet jako chodce v nebezpečných místech. "Značení není dobře navrženo, a to proto, že situace na silnici I/13 nezohledňuje motorovou dopravu,