Stavba tunelu Homole na D35 pokračuje!

Tunel Homole, klíčový prvek dálnice D35 v Orlickoústecku, má být kompletně proražen do konce listopadu. Přestože se objevily určité komplikace při výstavbě, stavební firma stále dodržuje stanovené termíny. Informace potvrdila Romana Šolcová, zástupkyně Ředitelství silnic a dálnic na pracovní konferenci v Pardubicích.

Pokrok na staveništi i navzdory překážkám

Stavební práce odstartovaly minulý rok, konkrétně v polovině listopadu, a firma už dokončila ražbu levé tunelové trouby a zbývá jen přibližně 40 metrů do dokončení pravé části. Na východním portále probíhá hloubení, zatímco na západním se buduje sekundární ostění.

Kdy se tunel otevře pro provoz?

Kompletaci tunelu čekají řidiči již za pár měsíců. Profil by měl být průjezdný do února 2026, avšak práce na instalaci bezpečnostních zařízení a optických kabelů potrvají až do konce příštího roku.

Investice do miliónů a moderní technologie

Tunel, jehož výstavba si vyžádá 1,7 miliardy korun, realizuje konsorcium firem Eurovia CZ, TuCon (nyní Marti) a Eurovia SK. Výstavba zahrnuje použití nejen moderních razicích technik, ale také trhavin. Šolcová ujistila, že vzniklé problémy s tvrdšími horninami a přítoky vody byly řešitelné a nepředstavily ohrožení pro termíny dokončení.

Co znamená tunel pro místní dopravu?

Tunel Homole se nachází na dálnici v úseku Ostrov – Vysoké Mýto a jeho náklady bez DPH dosáhnou 1,4 miliardy korun. Jak příslibují zástupci ŘSD, otevření tohoto úseku v srpnu příštího roku výrazně uleví dopravní situaci v obci Stradouň.

Je portál budoucnosti na dosah?

V současné době končí dálnice za Ostrovem a tranzitní doprava tak vede přes místní obec. Nový tunel má potenciál zlepšit dopravní situaci a usnadnit život místním obyvatelům.