Loňský rok přinesl na scénu svět automobilových veteránů zajímavé momenty, avšak dražší historické kousky se prodeji příliš nedařily. Zatímco v roce 2023 se v seznamu deseti nejdražších vozů, sestaveném portálem Top Classic Car Auctions, objevily hned dva modely překračující hranici 30 milionů dolarů, v loňském roce se žádný model nedostal přes dvacetimilionovou hranici.

Nejvýraznějším počinem byl prodej automobilu Ferrari 250 GTO, který se řadí mezi nejcennější klasické vozy. I když se na aukcích neprodává každý rok, letošního žebříčku vévodí právě model Ferrari. Ten konkrétně přestavil první a poslední vyrobený kus dané řady. O něco dražší byl model 250 GT SWB California Spider, který v aukci Mecum vytáhl cenu na úroveň 428,29 milionů korun, a zapsal se tak jako 27. nejdražší automobil, který se kdy prodal v aukci.

California Spider, vyrobený v roce 1960, zaostával za svým červeným sourozencem o přibližně 20 milionů korun. Tento model s designem od Scagliettiho se odlišoval krátkým rozvorem 2,4 metru a v letech 1957-1960 bylo vyrobeno pouze 45 až 50 kusů. Kalifornské vozy byly vždy populární mezi sběrateli, a to i díky slavným majitelům, jako byl herec Alain Delon.

V seznamu deseti nejdražších vozů dominují vozy Ferrari s celkem čtyřmi modely, mezi nimiž se umístily i vzácné exempláře Alfa Romeo a Pagani. Například Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider z roku 1938 se prodala za 336,16 milionu korun a stala se jedním z pěti zachovalých exemplářů tohoto typu.

Na pozici nejmladšího modelu v seznamu se drží Zonda LM Roadster od Pagani, která byla vyrobena v jednom kuse a měla nízký nájezd pod 10 tisíc kilometrů. Je dodnes považována za sběratelský skvost. Vystihuje fascinaci italským designem a technologií.

Nejzajímavějšími kousky seznamu byly také dva Mercedesy. První, Mercedes-Simplex 60 HP z roku 1903, má za sebou bohatou historii a patří mezi pouze pět známých exemplářů. V minulosti ho vlastnil britský mediální magnát Alfred Harmsworth. Druhý vůz, vzácný model 300 SL Gullwing, byl zachráněn ze šrotu a jeho cena dosáhla více než 224 milionů korun. Tento model byl součástí unikátní sbírky Rudiho Kleina, který vozy sbíral od roku 1967.

Klein si automobil koupil v roce 1976, avšak údajně s ním nikdy nejezdil. Naopak, Mercedes-Simplex byl ve výborném stavu a jeho novému majiteli přinesl potěšení nejen z jízdy, ale i z vlastní historie.

Co říct na závěr? Loni jsme byli svědky nejenom neuvěřitelně drahých aukcí, ale také fascinujících příběhů, které stojí za těmito historickými automobily. Zachráněné vozy s bohatou historií, ikonické značky a raritní modely zůstávají v srdcích každého sběratele.