Trasa mezi Prahou a Čerčany je jedním z nejmalebnějších úseků pro cestování po kolejích. Bohužel pro každodenní dojíždějící je však cestování na této trase často spojeno s hlukem a pomalou jízdou kvůli zastaralým vlakům.

V současnosti zde pravidelně jezdí soupravy Regionova, které byly vyráběny již před více než padesáti lety. Vzhledem ke stáří těchto vlaků je cestování dost nepohodlné, ale situace se má brzy změnit díky testům moderních bateriových vlaků od společnosti Škoda.

Podle Petra Boreckého z Středočeského kraje bylo testováno, zda bateriové vlaky zvládnou dlouhou trasu mezi Prahou a Čerčany. Tato trasa totiž nemá trolejové vedení, což znamená, že vlaky musí spoléhat pouze na bateriový pohon. Nové vlaky, které jsou plánovány k nasazení do let 2027 až 2029, by měly výrazně zlepšit komfort a rychlost cestování.

Jedním z hlavních cílů testování je zajistit, že moderní bateriové soupravy přinesou nejen ekologičtější alternativu k současným dieselovým vlakům, ale také efektivnější a příjemnější cestování pro běžné pasažéry, kteří si stěžují na nedostatečnou kapacitu a časté přeplněnosti kombinovaných souprav.

Přitom by mělo být možné nalézt různá řešení pro zvýšení kapacity a kvality služeb, včetně rekonstrukce stávající infrastruktury a zavedení nových spojů. Ovšem Borecký vyjádřil obavy o reálné naplnění kapacit železničních koridorů a zmínil také problematiku nedostatečné údržby mostů a zastaralých stanic.

Vzhledem k tomu, že připravované ekologické vlaky by měly představovat příležitost pro revitalizaci železniční dopravy, věří se, že jejich nasazení přispěje k pohodlnějšímu dojíždění a zároveň i k ochraně životního prostředí. To by mělo vést k většímu zájmu o veřejnou dopravu a snížení zatížení silnic v regionu.