Nečekaný zmatek na závodní trati

Charles Leclerc byl v závěru závodu zapleten do chaotického souboje o páté místo s Liamem Lawsonem a Jüriem Vips. V ten moment ho však předběhl i Lando Norris, a situace se zkomplikovala.

Na pokyn týmu poté Leclerc uvolnil místo Lewisovi Hamiltonovi, který měl čerstvější pneumatiky. Bylo jasné, že Hamilton mohl mít šanci bojovat s jezdci před sebou, zatímco Leclerc se na trati potýkal s pomalejšími časy.

Závodní taktika nebo chyba týmu?

V posledním kole Leclerc dostal pokyn, aby se přichystali na návrat do osmého místa. Hamilton skutečně zpomalil, ale Leclerc se nakonec těsně nestihl přesunout před cílovou čáru.

Jak se později ukázalo, hlavní chybou byl pokyn od inženýra, který dal Hamiltonovi příliš pozdě příkaz pustit Leclerca zpět.

Leclerc reaguje na možné nespravedlnosti

Leclerc ve vysílačce prohlásil: „Je mi to jedno. Osmé místo je v pořádku, ať si to užije.

„Je to hloupé, protože to není spravedlivé, ale upřímně mě to netrápí.“

Problémy Ferrarri v závodě

Frustraci mu však způsobila celková výkonost Ferrari. Leclerc vyjádřil pocit, že tým se musí zaměřit na zlepšení rychlosti auta, jelikož v závodě nebyli konkurenceschopní.

„Existují pravidla, kterými se musíme řídit, a dnes pravděpodobně nebyla dodržena,“ uvedl Leclerc pro Autosport.

„Osmé nebo deváté místo mi opravdu nevadí. Ale pokud se dostaneme do boje o lepší pozice, doufám, že se náš přístup změní.“