Pilot F1 Liam Lawson zažil něco, co se ve světě formule 1 nestává každý den. Po pouhých dvou závodech byl v týmu Red Bull vyřazen, což vypadá jako skutečný šok, zejména s ohledem na to, že sezona se teprve rozbíhala. Za volant jeho monopostu RB 21 usedne domácí jezdec Juki Cunoda, zatímco Lawson se vrací do týmu Racing Bulls s hořkým pocitem zklamání.

Historie formule 1 však pamatuje podobné drsné příběhy. Například v roce 1993 zažil Ivano Capelli podobný osud. I on musel odcházet s ostudou, přestože měl za sebou solidní kariéru s Ferrari a později v týmu March. Když se v sezoně 1993 dostal do týmu Jordan, zdálo se, že má perspektivní budoucnost vedle nováčka Rubense Barrichella.

Bohužel pro Capelliho se situace rychle zhoršila. Problémy s technikou, změny dodavatele motorů a zkrácené testovací časy znamenaly, že se nedokázal adaptovat na nový vůz. V prvním závodě kvalifikoval až na 18. místě a závod byl pro něj katastrofou. Po neúspěchu v Brazílii, kde neprošel kvalifikací jako jediný jezdec, jeho kariéra v F1 v podstatě skončila. Jordan ho nahradil belgickým jezdcem Thierry Boutsenem.

Od té doby jsme svědky jen pár případů, kdy piloti zasáhli do závodů kvůli zraněním nebo trestům. Například Jos Verstappen zaskakoval za tým Benetton v roce 1994 a Nico Hülkenberg zastoupil Sebastiana Vettela v roce 2022. Vzpomínáme i na Lucca Badoera, který se v roce 2009 stal záchranářem Ferrari, když nahradil zraněného Felipeho Massu, ale ani on nezazářil.

Na rozdíl od Badoera má Lawson stále šanci na návrat. Je mladý a talentovaný, ale Red Bull se ukazuje jako neúprosný tým. V prvním závodě sezony v Austrálii skončil na 18. místě a i když měl za sebou vozy Haas, byl výrazně pomalejší než jeho týmový kolega Max Verstappen. V kvalifikaci F1 nedokázal postoupit do druhé části a jeho výhledy na zlepšení se zdají být omezené.

Christian Horner, šéf Red Bullu, potvrdil, že tým měl o Lawsona velký zájem, ale v F1 není místo pro sentiment. "Potřebujeme výkon nyní a tady," řekl. Legendární britský pilot Martin Brundle k tomu poznamenal: "Toto je byznys a pokud nejste okamžitě v konkurenceschopném postavení, máte velký problém."

Krutost tohoto sportu může být ohromující, a ačkoli Lawson neodešel s konkrétním titulem, vzpomínka na tento neúspěch ho bude provázet po dlouhou dobu. V závodním světě se můžete dostat na vrchol, ale mnohem snazší je strmý pád na dno. Úspěch je často spojen s neúnavnou prací a neochvějnou odhodlaností, což je přesně to, co musí Lawson nyní udělat, aby se na scénu formule 1 vrátil.