Majitelé starších vozidel si jistě pamatují, že blížící se termín technické prohlídky je pro ně stresující událostí. Dřívější obavy o prohlídku z důvodu koroze nebo poškozených světel se však v posledních letech změnily. Nyní jsou totiž největším strašákem emisní normy. Podle odborníků se stále častěji setkávají s vozy, které nevyhovují nízkým emisním limitům, což je důvodem k zamyšlení nad dalším investováním peněz do oprav.

Pokud zvažujete, zda si udržet auto, které má minimální tržní hodnotu, je dobré se zamyslet nad tím, kolik do něj investujete. Starší vůz, jako je například model Fabia z roku 2009, může mít na trhu hodnotu pouze kolem 30 až 55 tisíc korun, což je naprosto zanedbatelná suma, pokud jde o náklady na opravy.

Při návštěvě STK je možné využít službu "STK nanečisto", kdy technik provede předběžnou prohlídku vozidla bez záznamu do registru. To může být užitečné pro určení závad, které je třeba opravit, aby vůz prošel ostrou kontrolou. Cena této služby se pohybuje kolem 950 Kč, zatímco pravá technická prohlídka se může vyšplhat i na 1350 Kč bez měření emisí.

Při kontrole Fabie byly identifikovány zásadní problémy - shnilé prahy, poškozené tlumiče a problém s katalyzátorem. Opravy by mohly vyjít na astronomických 66 tisíc korun, což je pro starší auto značná suma. Pokud uvažujete o tom, co dál, pro odborníky je zpravidla lepší auto prodat a investovat do novějších modelů.

Alternativou je svépomocné opravení vozu, což je cesta, kterou se chystáme vydat, abychom snížili náklady. Klíčem k úspěchu je zvažovat, zda se opravy vůbec vyplatí, a analyzovat celý operační náklad, protože každé auto potřebuje čas od času péči, a tyto náklady se mohou výrazně lišit. Pokud máte auto, které má ještě nějakou hodnotu, určitě zvažte všechny možnosti, jak mu prodloužit životnost.