Kalifornie se stává světovým lídrem v přechodu na čistou dopravu. V aktuálním roce 2023 počet nabíjecích stanic pro elektromobily přesáhl počet tradičních čerpacích stanic pro naftu a benzín, což je historický milník. Počet veřejných a sdílených nabíječek v Kalifornii dosáhl úctyhodných 178 549, zatímco čerpací stanice jsou nyní přibližně 120 000. To znamená, že nabíječek je o 48 % více – jasný signál silné podpory elektromobility mezi obyvateli státu.

Z více než 162 000 nabíjecích stanic je většina typu Level 2, které nabízejí možnost dobíjení během delšího parkování a dokáží doplnit dojezd elektromobilu o 14 až 35 kilometrů za hodinu. Naopak rychlonabíječky, kterých je kolem 17 000, zvládají nabít auta na desítky kilometrů během několika minut. K tomu je třeba připočítat více než 700 000 soukromých nabíječek, které jsou převážně instalovány v rodinných domech a bytových komplexech.

Tento masivní rozvoj infrastruktury je výsledkem spolupráce mezi soukromým sektorem a státními institucemi. Kalifornie investovala 1,4 miliardy dolarů do rozvoje infrastruktury pro elektromobily a vodíková vozidla, což zahrnuje nejen nové nabíjecí stanice v městských centrech a podél dálnic, ale také ve venkovských oblastech, které mají méně přístup k dotovaným službám. Program Fast Charge California například podporuje instalaci rychlých nabíječek v okolí obchodních center a restaurací, aby bylo pro motoristy snazší využívat elektromobily i ve svém volném čase.

Kalifornie má v plánu do deseti let zavést zákaz prodeje nových vozidel se spalovacími motory. Cílem je dosáhnout do roku 2035 úplného ukončení pohybu aut na benzin a naftu. Elektromobily už nyní tvoří čtvrtinu všech nově prodaných vozidel v Kalifornii. Tento ambiciózní plán však čelí překážkám ze strany federální vlády, která se snaží omezit podporu a dotace pro elektromobily, což vyvolává obavy o úspěšnost kalifornských iniciativ.

Rozmach elektromobility v Kalifornii také znamená zvýšení počtu nových nabíjecích stanic, které se plánuje instalovat. V roce 2024 přibylo přibližně 38 000 nových nabíječek. Odhaduje se, že do roku 2030 bude Kalifornie potřebovat kolem 1 milionu veřejných a sdílených nabíječek, a do roku 2035 by toto číslo mělo překročit 2 miliony. Tento nárůst vyžaduje neustálé přizpůsobování politiky a vyřizování povolení, což může být komplikováno politickými spory, které budoucí směřování elektromobility v USA ovlivňují.

Ačkoli Kalifornie usiluje o průkopnictví v bezemisní dopravě, aktuální federální situace může zpomalit tento pokrok. Mnozí doufají, že Kalifornie zůstane vzorem pro ostatní státy a že přechod na elektromobilitu se stane realitou v blízké budoucnosti. Na kalifornských ulicích už dnes znatelně roste počet elektromobilů, což je důkazem jejího úspěšného úsilí o udržitelnost.