Přestože Model Y vypadá jako zvětšená verze Modelu 3, uvnitř nabízí překvapivě velký prostor. Napadlo nás, zda by se do něj opravdu vešly tři řady sedadel. Design vozu se silně svažujícím se zadkem tomu příliš nepřeje. Jedině by Elon Musk učinil krok, který by konkurenci vzal veškeré naděje na úspěch – a fanoušci nejbohatšího muže planety by s údivem vydechli: Je to génius!

Sázka na přídavná sedadla za 101 tisíc korun naznačuje, že má cenu je vyzkoušet. Pro srovnání, Škoda za podobné řešení u modelu Kodiaq chce dokonce 22 tisíc. Nicméně Kodiaq má rovnou střechu a decentnější proporce, zatímco Model Y se výrazně svažuje za zadními dveřmi, což na první pohled vzbuzuje pochyby o tom, zda se sem vejdou dvě další osoby.

Našli jsme ochotné redakční kolegy, kteří chtěli vyzkoušet vozidlo plné legend. Někteří usedli do Tesly poprvé a navigace odvážnými kolegy na cestě za dobrodružstvím je nezastavila, i když byla upozorněna na možné nepohodlí.

Jakmile se objevila dvě sedadla vyklápějící se z kufru, několik zájemců o třetí řadu rychle vycouvalo. Přístup k nim je krkolomný a sedadlo ve druhé řadě lze naklopit dopředu, nicméně prostora mezi druhou řadou a zadním sloupkem není dostatečná ani pro dospělé. Jen děti se tam mohou nějakým způsobem dostat, ale zadní část vozu omezila možnost pohodlného usazení.

A když se někdo dostane až do třetí řady, neví si rady, kam dát nohy, zatímco horní polovina jeho těla vyčnívá ze zavazadlového prostoru. Příliš prostoru pro hlavu tedy nezbývá, což je problém zejména pro širší cestující. Aby sem dospělý člověk s výškou nad 180 cm mohl sedět, bude se muset krkolomně sklonit.

Děti s výškou od 150 do 160 centimetrů se mohou na sedadlech cítit relativně pohodlně, ale pro menší děti s potřebou sedačky tu není Isofix, a tak se nezapnou bezpečnostními pásy. Jak se děti rychle vyvíjejí, doba, kdy se mohou ve třetí řadě pohodlně usadit, je krátká.

Dále je zde problém s nedostatkem prostoru nejen v oblasti hlavy, ale i pod nohama. I když Model Y měří optimistických 4,75 metru, ve skutečnosti svažující se linie zadní části vozu neumožňuje umístit třetí řadu sedadel dostatečně daleko od dvou předchozích, což je další bolestivý kompromis.

Oslovili jsme několik pasažérů, kteří se shodli, že v této konfiguraci by nechtěli cestovat dál než do supermarketu. Naproti tomu jedna postava, Radek, se posadil na místo spolujezdce a byl spokojený: "Odsud je to nejlepší místo v autě!" Oproti tomu jinému kolegovi Honzovi se sedadlo ve třetí řadě nelíbilo a po opuštění vozu se dlouho protahoval a komentoval: "Daleko bych takhle jet nechtěl."

Závěr? Tesla Model Y s pěti místy nabízí prostorný a vzdušný interiér, kde mají pasažéři více místa než obvykle u elektromobilů, zejména díky nízké podlaze. Nicméně, jakmile do vozu přibyde sedm lidí, komfortní prostor se rychle stává těsným a pohled na zadní řady sedadel naznačuje, že místo pro všechny je mnohem menší, než se očekávalo. Luxusní příplatek za dvě nouzová sedadla tak může mít spíše odradit, než přitáhnout zákazníky k nákupu.