Nový Gigant na Indické Mapě!

V Indii byl slavnostně otevřen ohromující železniční most, který svou výškou překonává i slavnou Eiffelovu věž! Tento monumentální ocelovo-betonový klenot má délku ohromujících 1315 metrů a představuje klíčový prvek v prvním železničním spojení mezi Kašmírskem a zbytkem země.

Zkrácení Cesty na Třetinu!

Díky tomuto novému spojení se dosavadní osmihodinová cesta zkracuje na pouhé tři hodiny a deset minut. To je revoluční změna pro místní obyvatele i turisty!

20 Let Boje s Přírodou!

Stavba mostu si vyžádala více než 20 let, přičemž inženýři museli čelit nehostinným himálajským podmínkám. Tento projekt, který stál 160 milionů dolarů (přibližně 3,5 miliardy korun), byl navržen tak, aby odolal extrémním přírodním jevům, včetně zemětřesení o magnitudu až 8 stupňů Richterovy škály.

Průlomový Moment pro Region!

Premiér Narendra Módí, který přispěl k modernizaci indické infrastruktury, tento most slavnostně uvedl do provozu. Módího cílem je transformace země na rozvinutý národ do roku 2047 a tento most je jedním z klíčových projektů v regionu poznamenaném konflikty.

Strategická Doprava v Základních Oblastech!

Železniční spojení slibuje lepší podmínky pro obchod a turistiku, a dokonce i strategické zásobování armády v oblasti, kterou si nárokují také Pákistán a Čína. Tato oblast patří k nejvíce militarizovaným v celém světě.

Další Inženýrské Skvosty v Regionu!

Kromě mostu přes řeku Chenab byl premiér Módí přítomen i zahájení provozu prvních vlaků Vande Bharat na železniční trati mezi Katrou a Srinagarem. Odhalil také most Anji Khad, první zavěšený železniční most v Indii, který se tyčí 196 metrů nad stejnojmennou řekou a je dlouhý 725 metrů.

Budoucnost Indické Dopravy!

Tento úchvatný projekt, který zahrnuje celou železniční trať Udhampur-Srinagar-Baramulla o délce 272 km, spojující 36 tunelů a 943 mostů, představuje budoucnost indické dopravy a otevírá nové možnosti pro rozvoj tohoto strategického regionu.