![](https://images.maldankon.cloud/f29034e8-7242-4a95-90c7-b06378d7f6bb.webp)
CNG ztrácí dech, LPG v Česku zažívá nevídaný boom – kdo dominuje trhu?
2025-01-29
Autor: Karolína
Před několika lety se CNG (stlačený zemní plyn) jevil jako nadějná alternativa k tradičním fosilním palivům. V té době se do této oblasti investovaly značné prostředky, zejména ze strany koncernu Volkswagen, který tuto technologii nabízel i pod prémiovou značkou Audi. Avšak skandál Dieselgate a rostoucí tlak na elektromobilitu přispěly k tomu, že CNG se nepodařilo rozšířit tak, jak se očekávalo. Tragickým zvratem se stala také ruská invaze na Ukrajinu, která dramaticky zvýšila ceny tohoto paliva o desítky až stovky procent.
Pohled na trh s CNG nyní není příliš růžový. V loňském roce bylo na českém trhu registrováno pouze 216 nových osobních vozidel na stlačený zemní plyn, což činí pouze 0,09 % celkového podílu. Z toho 214 vozů pochází od značky Škoda, dva exempláře jsou od Volkswagenu. S tímto vzrůstajícím trendem v cestě k nižší ekologické stopě se ukazuje, že CNG projektuje spíše smířlivé uzavření své éry.
Naopak LPG (zkapalněný ropný plyn) zažívá nečekaný úspěch. S 4589 registrovanými vozy dosahuje tržního podílu 1,98 %. LPG hlavně produkuje skupina Renault, a tak není překvapivé, že její modely dominují žebříčku prodejů. Hlavním tahounem na českém trhu se stala rumunská automobilka Dacia, která se pyšní 3859 vozy, což představuje 84 % domácích registrací LPG.
Nejprodávanějším LPG vozidlem v Česku se stala Dacia Jogger, oblíbené rodinné auto pro až sedm osob, které si v loňském roce připsalo 1452 registrací. Její cena začíná těsně nad 400 tisíci korunami, což z ní činí cenově dostupnou volbu pro rodiny. Zajímavé je, že 61 % zákazníků zvolilo právě variantu s LPG, což jasně dokazuje trend orientace na úspornější provoz. Druhé a třetí místo obsadily opět modely Dacia – Duster s 1336 registracemi a Sandero s 1071 registracemi.
I přes fakt, že více automobilek se segmentu LPG nevěnuje, nízké provozní náklady a hustá síť plnicích stanic jasně hovoří o oblibě LPG vozidel mezi motoristy. Po českých silnicích nyní jezdí více než 110 tisíc vozidel poháněných LPG, a to i díky robustní infrastruktuře. Dalším lákadlem pro zákazníky je výhoda tovární zástavby a plná záruka výrobce, což hraje rozhodující roli při výběru nového vozidla.
S dalšími 687 vozy se na druhém místě umístil Renault, jehož nejoblíbenějším modelem je crossover Captur (377 kusů), zatímco Clio zaznamenalo 310 registrací. U obou modelů se jedná o motor 1.0 TCe s výkonem 67 kW na benzin a 74 kW na LPG.
LPG zaznamenalo také rekordní rok v kategorii lehkých užitkových vozidel, kdy bylo registrováno 103 příkladů, což představuje meziroční nárůst o 53,7 % a tržní podíl v této kategorii 0,5 %. Nejvíce registrací (53) si připsal model RAM, následovaný značkami jako Piaggio (36), Dodge (6), UAZ (6) a Great Wall (2). Očekává se, že popularita LPG bude nadále růst, a to jak mezi soukromými, tak komerčními uživateli.