Je konec doby, kdy letenky zahrnovaly jedno odbavené zavazadlo, výběr sedadla a alespoň základní občerstvení na palubě. Nově začínají poplatky za zavazadla uplatňovat i letecké společnosti Air Canada a Southwest Airlines, což potvrzuje BBC.

Ztráta pasažérů číhá na každém rohu!

"Je to past! Myslíte, že kupujete levnou letenku, a pak zaplatíte dalších 200 dolarů jen za kufr," vyjádřila se rozhořčená čtyřiadvacetiletá pasažérka Lauren Alexandrová, která v neděli letěla mezi Bostonem a Torontem. Rozhodla se tak raději vzít pouze příruční zavazadlo.

Historie poplatků začíná v roce 2006

Analytik Jay Sorensen z firmy IdeaWorks upozorňuje, že současná éra poplatků začala už v roce 2006, kdy britský nízkonákladový dopravce FlyBe jako první na světě zavedl poplatky za zavazadla. Cestující tehdy museli platit dvě libry (asi 60 korun) za předem nahlášený kufr.

Američané se vzbouřili a začínají platit více!

V roce 2008 zavedla American Airlines poplatky za zavazadla ve výši 15 dolarů (asi 330 korun). Tato změna přiměla tradiční americké dopravce zareagovat na tlak nízkonákladové konkurence, a postupně začali zpoplatňovat také příruční zavazadla.

Poplatky narůstají a cestující se přizpůsobují!

V roce 2024 vynesly americké aerolinky více než 7,27 miliardy dolarů (přes 167 miliard korun) na poplatcích za zavazadla. Toto číslo je nejvyšší od začátku pandemie a ukazuje, že cestovací návyky se mění.

Zabavení příručních zavazadel není výjimkou!

Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu předpovídá, že v roce 2025 by aerolinky měly z poplatků za zavazadla, občerstvení na palubě a další služby získat více než 145 miliard dolarů. Poptávka po příručních zavazadlech rapidně vzrostla.

Trend mini zavazadel a vzestup influencerů

Cestovatelé reagují na zpoplatnění zavazadel preferováním menších kufrů. "Zájem o malé kufry je obrovský," potvrzuje Kirsty Glennová, ředitelka společnosti Antler. Influenceři na sociálních sítích přitahují pozornost videi o balení do příručních zavazadel.

Aerolinky pod drobnohledem legislativy!

Američtí zákonodárci, zejména z řad demokratů, iniciovali vyšetřování týkající se legality poplatků. Zatímco stále více aerolinek zpoplatňuje i příruční zavazadla, konkurence na evropském trhu, jako jsou Ryanair, EasyJet a další, tuto taktiku napodobuje.

Co nás čeká v budoucnosti?

Budoucnost letecké dopravy se zdá být strmě se schodící plná poplatků, což vyžaduje větší pozornost ze strany spotřebitelů. Jak se budou aerolinky vyrovnávat s protesty a regulacemi, ukáže až čas.