حالة تأمين السفن في البحر الأحمر تتدهور

أفادت مصادر في قطاع النقل البحري أن تكاليف تأمين شحن البضائع عبر البحر الأحمر تضاعفت بأكثر من الضعف في الأيام القليلة الماضية بعد الهجمات المتكررة لمليشيا الحوثي على سفينتين، مما أدى إلى مقتل أربعة بحارة على الأقل.

البحر الأحمر.. محور استراتيجي وتحديات متزايدة

يُعتبر البحر الأحمر ممرًا مائيًا حيويًا لشحن النفط والبضائع، إلا أن حركة الملاحة سجلت انخفاضًا كبيرًا منذ بدء هجمات الحوثيين، التي تصاعدت بشكل ملحوظ قبيل وقوع الأحداث في غزة في نوفمبر 2023.

التأثيرات على شركات التأمين

ارتفعت علاوات التأمين على مخاطر الحرب إلى حوالي 0.7% من قيمة السفينة، مقارنة بـ0.3% الأسبوع الماضي قبل وقوع أحدث الهجمات، حيث أوقفت بعض شركات التأمين تغطية بعض الرحلات الملاحية.

زيادة التهديدات والحاجة إلى الأمان

تحدث مسؤولو النقل البحري عن ضرورة اتخاذ تدابير احترازية جديدة، مشيرين إلى أن الهجمات الحوثية الأخيرة وضعت ضغوطًا إضافية على الشركات وتسببت في خسائر فادحة.

استجابة الشركات لارتفاع المخاطر

شركات التأمين ستتجنب تغطية أي سفينة لها علاقة بإسرائيل، حتى ولو بشكل غير مباشر، مما يزيد من تعقيد خيارات الشحن المتاحة أمام العملاء.

واقع مرير بعد الهجمات

أعلنت مصادر في قطاع التأمين أن الحوثيين هاجموا أكثر من 100 سفينة في الفترة بين نوفمبر 2023 وديسمبر 2024، مما أسفر عن غرق أربعة سفن ومقتل ثمانية بحارة.

مستقبل النقل البحري في البحر الأحمر

تصاعد التوتر وفقدان الثقة في الأمان المتعلق بالنقل البحري زاد من قلق الشركات، حيث تسعى إلى تقديم حلول جديدة تتماشى مع الواقع المتغير للتهديدات المتزايدة.